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Enregistrement W3045734182 · doi:10.1016/j.trip.2020.100171

Vulnerability assessment of Alberta's provincial highway network

2020· article· en· W3045734182 sur OpenAlexaffabout
Kasturi Mahajan, Amy Kim

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Interdisciplinary Perspectives · 2020
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueInfrastructure Resilience and Vulnerability Analysis
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésVulnerability (computing)Emergency managementInterimVulnerability assessmentPopulationEnvironmental planningBusinessTransport engineeringGeographyEnvironmental resource managementEngineeringComputer securityComputer scienceEnvironmental scienceEconomic growth

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Within their emergency planning and management roles, it is critical for transportation authorities to understand the characteristics of the transportation network and the communities it serves. The northeastern section of the province of Alberta, Canada has a very limited roadway network and is remote from major population centers, yet also has a relatively large population concentration due to the oil and gas industry. It is also prone to wildfires, with subsequent community evacuations every year in the summer months. This paper is a case study of the application of several network analysis measures (related to network topology, community accessibility, and transportation facility characteristics) to this wildfire-prone region, to better understand the region's vulnerability in the face of emergency evacuation and facility disruption. Our results show communities in the Regional Municipality of Wood Buffalo are highly vulnerable to facility disruptions while accessibility to major centers during evacuation is relatively low. Our results also determine critical communities with respect to network vulnerability, and locations for interim emergency supplies. Despite the concentrated populations supporting oil and gas extraction, historical indigenous communities, and the growing prevalence of wildfires and evacuations, justification of transportation infrastructure investments is difficult in this remote area. The findings demonstrate the need for provincial and federal emergency management plans that incorporate the use of existing intermodal infrastructures (i.e. aerodromes) as an alternate means of transport connecting impacted communities. The findings also provide guidance for traffic management planning, strategic placement of emergency services, and identifying where infrastructure investments are most critical.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,084
Score d'incertitude au seuil0,168

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0030,004
Études des sciences et des technologies0,0020,001
Communication savante0,0020,000
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,029
Tête enseignante GPT0,363
Écart entre enseignants0,334 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations15
Publié2020
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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