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Enregistrement W3067946886 · doi:10.1109/tvt.2020.3018114

Joint Route Selection and Charging Discharging Scheduling of EVs in V2G Energy Network

2020· article· en· W3067946886 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Vehicular Technology · 2020
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric Vehicles and Infrastructure
Établissements canadiensUniversity of WaterlooUniversity of Windsor
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésRenewable energyGridScheduling (production processes)Vehicle-to-gridElectricityComputer scienceCharging stationEnergy storageElectric vehicleAutomotive engineeringEngineeringElectrical engineeringPower (physics)Operations management

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Thanks to the advantages of zero carbon dioxide emissions and low operation cost, the number of on-road electric vehicles (EVs) is expected to keep increasing. They usually get charged through charging stations powered by either the grid or renewable plants. Due to the potential difference in electricity price between the grid and the renewable plants, an EV may purchase electricity at charging stations powered by renewable plants, and then discharge the surplus energy in the battery to the grid, to gain profits and enhance the overall renewable energy utilization. In this work, we aim to optimize the route selection and charging/discharging scheduling to improve the overall economic profits of EVs, taking into account the constraints, including the time-varying energy supply caused by the intermittent generation of renewable energy, the limited number of charging piles in a charging station, and the traveling delay tolerance of EVs. Firstly, a time-expanded vehicle-to-grid graph is designed to model the objective and related constraints. Then, we apply an AI-based A* algorithm to find K-shortest paths for each EV. Finally, a joint routing selection and charging/discharging algorithm, namely, K-Shortest-Paths-Joint-Routing-Scheduling (KSP-JRS), is proposed to minimize the total cost of EVs by maximizing their revenue from energy discharging under time constraints. The proposed approach is evaluated using the real traffic map around Santa Clara, California. The simulation, with different numbers of testing EVs, shows the feasibility and superiority of the proposed algorithm.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,565
Score d'incertitude au seuil0,733

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,179
Écart entre enseignants0,173 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle