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Enregistrement W3108793026 · doi:10.1177/0361198120970525

Effect of Culture on Gender Differences in Risky Driver Behavior through Comparative Analysis of 32 Countries

2020· article· en· W3108793026 sur OpenAlexaff
Marie-Axelle Granié, Chloé Thévenet, Florent Varet, Myriam Evennou, Noureddine Oulid-Azouz, Craig Lyon, Uta Meesmann, Robyn Robertson, Katrien Torfs, Ward Vanlaar, Heather Woods-Fry, Wouter Van den Berghe

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2020
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensTraffic Injury Research Foundation
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPsychologyPerceptionContext (archaeology)Social environmentSocial psychologyHuman factors and ergonomicsDevelopmental psychologyPoison controlGeographySociologyMedicineEnvironmental health

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This study examines the effect of culture on gender differences in road user risky behaviors. With the hypothesis that gender differences are not solely because of biological factors, and that the existence and magnitude of differences between gender groups vary according to cultural context, because of differentiated social expectations in relation to gender roles, a secondary analysis was made of the E-Survey of Road Users’ Attitudes (ESRA) 2018 database, comprising 25,459 car drivers (53% male) surveyed by an online questionnaire in 32 countries distributed in eight cultural clusters. The interactions between gender and culture in reported behavior, and personal and social acceptability of four violations were analyzed: drinking and driving, speeding, not wearing a seatbelt, and the use of a cellphone while driving. The results show significant gender differences on risky behaviors and attitudes and complex interactions between gender and culture, with men valuing crash-risk behaviors more than women do in all cultural clusters observed. Interactions between gender and culture are more frequent on declared behaviors and personal acceptability than on perceived social acceptability, and on drinking and driving, and not wearing a seatbelt, more than on speeding and the use of a cellphone while driving. In addition, gender differences are greater in Western countries than in the Global South. These gender differences in road user behaviors, attitudes, and perceptions as results of an interaction between biological and evolutionary factors and cultural and social factors are discussed. These results could be useful to better tailor road safety campaigns and education.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,086
Score d'incertitude au seuil0,666

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0010,003
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,097
Tête enseignante GPT0,383
Écart entre enseignants0,286 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations42
Publié2020
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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