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Enregistrement W3119310154 · doi:10.1115/gt2020-15697

Analysis of Autoignition Chemistry in Aeroderivative Premixers at Engine Conditions

2020· article· en· W3119310154 sur OpenAlexaff
Sandeep Jella, Gilles Bourque, Pierre Gauthier, Philippe Versailles, Jeffrey M. Bergthorson, Ji-Woong Park, Tianfeng Lu, Snehasish Panigrahy, Henry J. Curran

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueCombustion and flame dynamics
Établissements canadiensMcGill UniversitySiemens (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAutoignition temperatureIgnition systemChemistryResidence time (fluid dynamics)ThermodynamicsNuclear engineeringPhysicsEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract The minimization of autoignition risk is critical to the design of premixers of high power aeroderivative gas turbines as an increased use of highly reactive future fuels (for example, hydrogen or higher hydrocarbons) is anticipated. Safety factors based on ignition delays of homogeneous mixtures, are generally used to guide the choice of a residence time for a given premixer. However, autoignition chemistry at aeroderivative conditions is fast (0.5–2 milliseconds) and can be initiated within typical premixer residence times. The analysis of what takes place in this short period necessarily involves the study of low-temperature autoignition precursor chemistry, but precursors can change with fuel and local reactivity. Chemical Explosive Modes are a natural alternative to study this as they can provide a measure of autoignition risk by considering the whole thermochemical state in the framework of an eigenvalue problem. When transport effects are included by coupling the evolution of the Chemical Explosive Modes to turbulence, it is possible to obtain a measure of spatial autoignition risk where both chemical (e.g. ignition delay) and aerodynamic (e.g. local residence time) influences are unified. In this article, we describe a method that couples Large Eddy Simulation to newly developed, reduced autoignition chemical kinetics to study autoignition precursors in an example pre-mixer representative of real life geometric complexity. A blend of pure methane and dimethyl ether (DME), a common fuel used for experimental autoignition studies, was transported using the reduced mechanism (38 species / 238 reactions) at engine conditions at increasing levels of DME concentration until exothermic autoignition kernels were formed. The resolution of species profiles was ensured by using a thickened flame model where dynamic thickening was carried out with a flame sensor modified to work with multi-stage heat release. The paper is outlined as follows: First, a reduced mechanism is constructed and validated for modeling methane as well as di-methyl ether (DME) autoignition. Second, sensitivity analysis is used to show the need for Chemical Explosive Modes. Third, the thickened flame model modifications are described and then applied to an example premixer at 25 bar / 890K preheat. The Chemical Explosive Mode analysis closely follows the large thermochemical changes in the premixer as a function of DME concentration and identifies where the premixer is sensitive and flame anchoring is likely to occur.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,067
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,008
Tête enseignante GPT0,198
Écart entre enseignants0,190 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2020
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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