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Enregistrement W3125130527 · doi:10.1155/2021/8818548

Understanding the Operational Efficiency of Bicycle-Sharing Based on the Influencing Factor Analyses: A Case Study in Nanjing, China

2021· article· en· W3125130527 sur OpenAlexvenueno aff
Beibei Hu, Yunfeng Gao, Jiechen Yan, Yue Sun, Yang Ding, Ji Bian, Xianlei Dong, Huijun Sun

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTransportation and Mobility Innovations
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésRentingInflowOutflowTransport engineeringEveningBusinessGeographyEngineeringCivil engineeringMeteorology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

With the expansion of urban scale and the growth of urban population, the bicycle-sharing system has been greatly helping grease the wheels of convenience and diversity of citizens' travel. Nevertheless, there are a set of additional problems, including imbalance of supply and demand at rental stations and low utilization of system operation, which have disrupted the travel experience of consumers, the profitability of businesses, and the coordination of government. In this study, we take Nanjing as an example to measure the operating efficiency of bicycle-sharing by calculating the capacity utilization rate (CUR). Afterwards, based on the IC card data of bicycle-sharing users, we statistically analyzed the traffic inflow and outflow at rental stations. Besides, this paper discusses the factors influencing the use of bicycle-sharing, by introducing the method of sampling stepwise regression into the study of rental situation and geographical environment. The results are as follows: (1) demand for bicycle-sharing is higher on weekdays than on weekends, especially during the morning and evening rush hours. (2) The daily average capacity utilization rate of bicycle-sharing is less than 0.08, indicating that the system is not efficient enough. During morning and evening rush hours, only less than 10% of rental stations have high inflow and outflow, and there is an imbalance of inflow and outflow for the same rental station at different times of the day. (3) The stepwise regression results show that the inflow and outflow of bicycle-sharing rental stations are mainly affected by the distribution of traffic, education, entertainment, medical, and other functional zones near the stations. These findings could provide relevant government departments and enterprises with strategies and suggestions for the efficient and healthy operation of the urban bicycle-sharing system.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,910
Score d'incertitude au seuil0,290

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,076
Tête enseignante GPT0,322
Écart entre enseignants0,246 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations6
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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