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Enregistrement W3128081710 · doi:10.18280/rces.070402

Real Time Vision System for Autonomous Vehicles

2020· article· en· W3128081710 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueReview of Computer Engineering Studies · 2020
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAutonomous Vehicle Technology and Safety
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésBrakeAccelerationComputer scienceSteering wheelComputer visionSimulationPID controllerArtificial intelligenceReal-time computingEngineeringAutomotive engineeringControl engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

With the increase in vehicle accidents regularly, there is a need to control these accidents and save precious lives. The main reason for accidents on roads are mainly observed by driver misconception, recklessness and over speeding. So, there is a need to develop a Vision system which has a ability to explore its surroundings and move accordingly. The Vision system is divided into 3 subsystems as Visual perception subsystem, Brake and Acceleration subsystem and Steering control subsystem. The Visual perception means the ability to interpret surrounding environment using light in the visual spectrum reflected by the objects in the environment. This subsystem uses distance measuring sensors such as Light Detection and Ranging (LiDAR) and Ultrasonic sensors for detecting objects and sends the data to brake and acceleration subsystem using Arduino IDE software. According to the data received either the brake or acceleration is initiated, it means that when the distance measuring sensor values reach the threshold values then the brakes are applied or else acceleration is implemented. In order to have a smooth ride the acceleration should be uniform without any jerks though speed changes. This is resolved by using Proportional-Integral- Derivative (PID) controller which reduces the gradual difference between the desired and input speed. The Steering control subsystem involves lane detection and path tracking. The lane detection is done using Python and OpenCv which uses various image processing steps, gives the steering angle by calculating the curvature radius of lanes. Therefore path tracking system is initialized taking the steering angle and direction as input for controlling the position of the vehicle.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,663
Score d'incertitude au seuil0,737

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,240
Écart entre enseignants0,229 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle