MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W3129041198 · doi:10.1155/2021/8825521

Modelling of User Behaviour for Static Rebalancing of Bike Sharing System: Transfer of Demand from Bike-Shortage Stations to Neighbouring Stations

2021· article· en· W3129041198 sur OpenAlexvenueno aff
Roberta Costa Affonso, Florent Couffin, Patrice Leclaire

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésBike sharingEconomic shortageContext (archaeology)Order (exchange)Plan (archaeology)Transport engineeringTransfer (computing)Computer scienceMetro stationOperations researchSet (abstract data type)EngineeringBusiness

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Bike sharing systems are becoming more and more common around the world. One of the main difficulties is to ensure the availability of bicycles in order to satisfy users. To achieve this objective, managers of these systems set up rebalancing vehicles that displace bicycles to stations that are likely to be in a situation of bike shortage. In order to determine which stations must be supplied on a priority basis and the number of bicycles to be supplied (named in this paper as rebalancing plan), the aim is generally to reduce the lost demand for each station, i.e., the gap between the demand for bicycles and the number of bicycles at a station. On the one hand, this paper proposes an algorithm that evaluates the lost demand in a more realistic way, by describing the behaviour of users faced with a bike-shortage station. It takes into account the possibility that a proportion of users who cannot find bicycles will move to a neighbouring station that is not empty. This proportion depends on the distance between stations and corresponds to the number of users willing to walk a given distance to a neighbouring station. On the other hand, this algorithm provides the value of the objective function to be minimized to a static rebalancing plan algorithm based on a Random Search metaheuristic. The quantities of bicycles to be picked up and dropped off at each station are calculated in a static rebalancing context. The calculation of lost demand based on this algorithm, which simulates user behaviour, was compared with that one obtained by the classical method on a real numerical example obtained from the open data of Parisian Vélibʼ (more than 1200 stations). In addition, the efficiency of the rebalancing algorithm coupled with the user behaviour simulation algorithm was evaluated on this numerical example and allowed to obtain very good results compared to the rebalancing performed by the system operator.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,036
Score d'incertitude au seuil0,072

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0020,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0050,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,034
Tête enseignante GPT0,305
Écart entre enseignants0,272 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations11
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueJournal of Advanced TransportationMême sujetUrban Transport and AccessibilityTravaux en français237 207