MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W3139493565 · doi:10.1109/tte.2021.3067953

Design of a Decision-Based Multicriteria Reservation System for the EV Parking Lot

2021· article· en· W3139493565 sur OpenAlexaff
Zhaleh Sadreddini, Sıtkı Güner

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Transportation Electrification · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueSmart Parking Systems Research
Établissements canadiensCarleton University
Organismes subventionnairesTürkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu
Mots-clésReservationReservation systemComputer scienceOperations researchTransport engineeringEngineeringComputer network

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In metropolitans, the problem of finding available parking slots has changed as finding available parking slots having charging stations due to increasing electric vehicle (EV) deployment. Smart management systems can be used in this manner for obtaining an optimum parking slot in EV parking lots (PLs) considering EV users’ preferences. This article proposes a smart reservation system considering the behavior of EV users, parking slot availability (PSA), state-of-charge (SoC) value of EVs, and PL usage history of EV users. In order to handle weighting the behavior of EV users according to a comprehensive criteria comparison, the analytical hierarchy process (AHP) from multicriteria decision-making (MCDM) techniques is used in the smart reservation system. Thereafter, the proposed ranking function is presented to develop the mentioned quality-of-experience (QoE)-based charging slot allocation considering the reservation requests of EV users sent via a mobile application and to accept the optimal EVs in accordance with the weights assigned by AHP. The proposed concept is tested under different cases generated by changing the individual importance degree of EV user’s criteria. The different case studies demonstrate the effectiveness of the proposed decision-based multicriteria reservation system in terms of EV users’ acceptance ratio. Simulation results show that not only the importance degree related to the EV users’ criteria has an important effect in accepting appropriate EV users but also PSA management is another vital criterion especially in peak-load hours.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,005
Score d'incertitude au seuil0,014

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0040,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,043
Tête enseignante GPT0,278
Écart entre enseignants0,235 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations37
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueIEEE Transactions on Transportation ElectrificationMême sujetSmart Parking Systems ResearchTravaux en français237 207