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Enregistrement W314118174

Emergency Management at Canada's Largest Airport

2006· article· en· W314118174 sur OpenAlexaboutno aff
Deana Johanis

Notice bibliographique

RevueInternational airport review · 2006
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAir Traffic Management and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésEmergency managementLegislationGovernment (linguistics)Transport engineeringInternational airportBusinessWork (physics)Service (business)EngineeringOperations managementAeronauticsMarketingPolitical science
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The author explores the emergency management program at Toronto Pearson International Airport. Under the leadership of the Greater Toronto Airport Authority (GTAA), emergency management is part of GTAA’s Airport Development Program. Airport participation in emergency management improvement adopts the aims of the Canadian Standard Association in consolidating best practice codes with private and public industry. The impacts of world events having significant life safety, environmental, and cross-jurisdictional components (i.e., the avian flu pandemic, major air crashes) have been incorporated into the airport’s emergency management planning. One example the author cites is based on the increased needs and expectation of passengers for customer service, safety and security. Planners now routinely include all victims of air crashes (including the affected families), especially in the aftermath of high profile air crashes and resulting legislation enacted in the United States that obligates both the government and air carriers flying in U.S. airspace. Also discussed is the role of Toronto-based non-traditional airport support services (unique to the airport) that work as special teams complementing more traditional emergency response services. The teams profiled include the GTAA GO Team, Pearson Crisis Support Team, and Pearson Family Support Team. The annual exercise program is another aspect of emergency response that is unique to the Pearson Airport Emergency Response Program. It includes a schedule of one full scale, 10 partial deployments, and six tabletop exercises. Considered to be aggressive, the exercise program is an annual requirement mandated by the Board of Directors that involves commitment throughout the year from the airport, along with the emergency response and emergency management agencies of the surrounding communities.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: Sans objet
GenreSignal candidat: Autre · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,750
Score d'incertitude au seuil0,998

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,004
Tête enseignante GPT0,192
Écart entre enseignants0,188 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreAutre

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2006
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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