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Enregistrement W3171231105 · doi:10.1556/2052.2020.00002

The liability of the air carrier for damages and the state of health of the air passenger •

2021· article· en· W3171231105 sur OpenAlexaboutno aff
Attila Sipos

Notice bibliographique

RevueHungarian Journal of Legal Studies · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueInternational Law and Aviation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDamagesLiabilityConventionAir travelLawState (computer science)BusinessRight to healthAccident (philosophy)Political scienceAviationHealth careEngineeringComputer science

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract Viruses can be found everywhere, they are part of the real life of humanity. Air travel is the youngest form of geographical movement, which has become an attainable reality for everyone at the expense of extraordinarily huge efforts and sacrifices. The two realities collided at the end of 2019 and then on 11 March 2020 via the declaration of COVID-19 to be a world pandemic changing the world as known. This paper introduces these two realities and researches their legal relations. Primarily, this paper seeks answers to the question whether pursuant to the Montreal Convention (1999) regulating the liability of the air carrier for damages an event or occurrence deriving from the disease or state of health of the passenger taking place during the operations of embarkation or disembarkation or on board the aircraft is deemed to be an accident. What extent of liability does the state of health of the passenger impose on the contracting parties pursuant to the rules of the Convention and according to legal practice? An answer is provided by unfolding the conceptual elements of accident via legal cases. This introduces the significance of the internal regulations of the air carrier; the situation of passengers in need of special care; examines the existence of medical certificates and deals with the responsibility of the crew for the treatment of acute situations deriving from the state of health of the passenger (heart attack, thrombosis, virus infection etc.) The answer is logical. Pursuant to the Convention, the event or occurrence deriving from the state of health of the passenger does not qualify as accident, consequently, the air carrier shall not liable. However, if in the facts of the concrete case a cause and effect relationship exists between the occurrence of the accident and the negligent conduct of the air carrier, the liability of the air carrier for damages can be established. The study introduces the system of conditions of the liability for damages in full detail, and the causal link producing an accident. The author makes recommendations for and outlines solutions in awareness that despite all real efforts, mankind has not learnt the lesson that the virus is in a winning position.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Théorique ou conceptuel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,708
Score d'incertitude au seuil0,619

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,025
Tête enseignante GPT0,331
Écart entre enseignants0,306 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeThéorique ou conceptuel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations6
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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