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Enregistrement W3172398201 · doi:10.1177/09544100211024787

A model-based design methodology for flight control systems: Global 7500 pitch control case study

2021· article· en· W3172398201 sur OpenAlexaff
Jonathan Liscouët

Notice bibliographique

RevueProceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G Journal of Aerospace Engineering · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueReal-time simulation and control systems
Établissements canadiensBombardier (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésIterative designInterfacingDesign methodsSystems engineeringSizingProcess (computing)Design processComputer scienceSystems designElevatorProbabilistic designEngineering design processAirframeEngineeringControl engineeringReliability engineeringWork in process

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This article introduces an original model-based design methodology addressing a high-performance aircraft design challenge: conflicting performance requirements. The case study of the Global 7500 elevator actuation system also provides in-depth insight into the complex design process of today’s fly-by-wire flight control systems. The methodology presented here redefines the aircraft manufacturer’s involvement in the design process of the systems, implementing analysis and iteration capabilities early in system development. To this end, it introduces a novel modeling approach for analyzing loaded rate requirements by simulating closed-loop performance with a generic nonlinear second-order state filter, including the main performance limitations without requiring a preliminary design definition. In this way, it provides means to mature the system requirements and addresses requirement conflicts upfront. Then, a simulation-based preliminary sizing and performance assessment validates the candidate design concept. It also secures the preliminary design phase by implementing advanced design uncertainties and involving interfacing systems and disciplines early in the process. The redefined methodology identified directly that the problem’s root cause was a conflict between stability and control and flutter protection requirements. It also indicated that the first sizing driver is the response time required under a specific failure case. These findings lead to an optimal elevator actuator design compliant with matured performance requirements. Thus, the methodology resolved a design challenge blocking the Global 7500 aircraft development and prevented redesign occurrences later during the detailed design phase. In this way, it directly contributed to the successful development of the Global 7500 and its optimal operational performance. This methodology applies to future aircraft design challenges, and the technical insight provides valuable lessons learned for high-performance T-tail business jets.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,872
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,038
Tête enseignante GPT0,262
Écart entre enseignants0,224 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations6
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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