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Enregistrement W3176105529 · doi:10.1155/2021/9997142

Dynamic Allocation Model for Reversible Lanes in the Intelligent Vehicle Infrastructure Cooperative System

2021· article· en· W3176105529 sur OpenAlexvenueno aff
Guiliang Zhou, Lina Mao, Huimin Cao, Pengsen Hu, Xu Bao

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesChina Scholarship CouncilHuaiyin Institute of TechnologyGovernment of Jiangsu ProvinceNatural Science Foundation of Jiangsu ProvinceChinese Government ScholarshipNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésIntersection (aeronautics)Computer scienceTraffic flow (computer networking)MATLABTransport engineeringFunction (biology)Traffic congestionControl (management)SimulationEngineeringComputer network

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The real-time dynamic control of reversible lanes is an effective measure to alleviate the traffic congestion caused by the directional imbalance of the traffic flow and improve the utilization rate of urban road resources. This paper proposes a dynamic allocation model for reversible lanes for road sections and intersections in the intelligent vehicle infrastructure cooperative system (IVICS). The dynamic lane allocation model for the road sections is constructed based on the Bureau of Public Road (BPR) function, in which the 24 hours of the day are divided into stages, the traffic volume and road impedance of each stage are obtained, and their product is integrated over time. Finally, the plan with the least delay in each stage is selected as the optimal solution. The dynamic lane control model for intersections is built according to the Highway Capacity Manual 2000 (HCM2000) delay model. With the minimum average delay of vehicles at the intersection as the objective function, the average delay of different lane combinations under different traffic conditions is analyzed to find the optimal combination of reversible lanes and ordinary lanes. The model is verified by case analysis and MATLAB calculations. The results show that the reversible lane dynamic control model can effectively allocate road resources and reduce driving delays.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,028
Score d'incertitude au seuil0,056

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,215
Écart entre enseignants0,210 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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