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Enregistrement W3199374320 · doi:10.4236/jep.2021.129037

Environmental Profile of NO<sub>x</sub> Reduction by a Photocatalytic Surface Coating and a Vehicle Catalytic Converter

2021· article· en· W3199374320 sur OpenAlexaff
Valentina Bisinella, Lilja Dahl, Henrik Jensen, Teis Nørgaard Mikkelsen, Thomas H. Christensen

Notice bibliographique

RevueJournal of Environmental Protection · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueAir Quality and Health Impacts
Établissements canadiensImpact
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésNOxLife-cycle assessmentEutrophicationEnvironmental sciencePhotocatalysisEnvironmental engineeringAsphaltCatalytic converterWaste managementCatalysisProduction (economics)Materials scienceEngineeringChemistryNutrientExhaust gasComposite material

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Nitrogen oxides (NOx) in urban air close to ground have significant health implications. Restrictions in traffic, mandatory use of catalytic converters on vehicles, and novel photocatalytic coatings on surfaces contribute to reducing the level of NOx in cities. The aim of this study is to establish environmental profiles of NOx removal by a Three-Way Catalyst (TWC) car converter and by a photocatalytic surface coating (for asphalt and concrete pavements) for fostering technological development in reducing the levels of NOx in urban air. We assessed the environmental performance for the removal of 1 kg NOx by the two technologies with Life Cycle Assessment (LCA; EF.3 impact assessment method). In order to do so, we established Life-Cycle-Inventory (LCI) data representing production, operation and end-of-life of the two technologies based on data from literature and industry. The production of photocatalytic surface coatings, used on concrete and asphalt, has environmental loads two orders of magnitude lower than the environmental benefits of NOx reduction expressed as a reduction in Photochemical Ozone Formation (POF), Acidification (A), and Terrestrial Eutrophication (TE). The vehicle catalytic converter shows similar results except that the use of rare earth elements in the production constitutes a significant load to Freshwater Ecotoxicity (FET) and that additional use of fuel during operation induces a modest Climate Change (CC) impact. For both technologies, the environmental benefits of reducing NOx far exceed any adverse environmental aspects of the production of the technologies.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,004
Score d'incertitude au seuil0,008

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,027
Tête enseignante GPT0,253
Écart entre enseignants0,226 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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