The Time Has Come, the Walrus Said, to Talk of Many Things: Wheelchair Securement Spaces on Commercial Airlines
Notice bibliographique
Résumé
Air travel poses special problems for people who use wheelchairs either periodically or consistently (wheelchair users). The wheelchair is, to some extent, an extension of the wheelchair user’s bodily autonomy. Personal dignity would be enhanced, and injury and discomfort would be reduced, if a traveling wheelchair user were allowed to remain in his or her own wheelchair for the duration of the flight. Although no law or regulation currently requires that option, groundwork has been laid in both case law and statutes that could lead to such a result. To be sure, safety and cost are paramount issues and must be adequately addressed. Some technological concerns have already been resolved and others are the subject of promising developments. Lobbyist groups are actively campaigning and, as a result, some airlines have shown interest in the proposal. The goal of in-cabin use of personal wheelchairs is achievable, but the process is likely to be incremental. During this period of COVID-19 pandemic-related disruption in the airline industry, both mainline and regional carriers should benefit from the Schumpeterian notion of creative destruction resulting in technical and business innovations. The catalyst needed to move the research and development process along at a faster pace might be a contest with some sort of reward such as has been used to foster other aeronautical innovations.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».