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Enregistrement W4205760886 · doi:10.1061/jtepbs.0000644

Operating Speed Prediction Models by Vehicle Type on Two-Lane Rural Highways in Indian Hilly Terrains

2022· article· en· W4205760886 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueJournal of Transportation Engineering Part A Systems · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensToronto Metropolitan University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésOperating speedGeometric designTangentTerrainReceiver operating characteristicCurvatureDesign speedMathematicsStatisticsComputer scienceSimulationEngineeringTransport engineeringGeographyGeometryCartographyCivil engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The present study aims to develop vehicle type-wise operating-speed prediction (OSP) models for heterogeneous traffic on two-lane rural highways in Indian hilly terrains. For the present study, 27 curves with varying geometric characteristics located along the National Highway (NH-953) connecting Netrang and Rajpipla in the western state of Gujarat, India, were selected. Speed data were collected using radar guns at three curve locations (entry point, midpoint, and exit point) in each travel direction for three dominant types of vehicles: motorized two-wheelers (2W), cars, and heavy commercial vehicles (HCVs). OSP models were developed for different vehicle types at three curve points using the backward elimination stepwise regression (BSR) technique. The results revealed that the preceding curve point’s operating speed, curve length, and tangent length positively affected operating speed. In contrast, deflection angle, curve sharpness, and grade had adverse effects. The curve geometric characteristics had the most negligible impact on the operating speed of 2W and a significant effect on HCV. Among all the curve-related aspects, curve length was the most significant variable and affected the speed of all three vehicle types, followed by curve sharpness. Further, the developed OSP models were applied to the other hilly terrain to check the transferability of the model. As an important outcome, the developed OSP models were used to evaluate geometric design consistency. This highlights the need for geometric and traffic-calming measures to improve highway operating-speed consistency and driver safety.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,008
Score d'incertitude au seuil0,636

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,009
Tête enseignante GPT0,189
Écart entre enseignants0,180 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle