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Enregistrement W4206049888 · doi:10.1109/tvt.2021.3134329

GAN and Multi-Agent DRL Based Decentralized Traffic Light Signal Control

2021· article· en· W4206049888 sur OpenAlexaff
Zixin Wang, Hanyu Zhu, Mingcheng He, Yong Zhou, Xiliang Luo, Ning Zhang

Notice bibliographique

RevueIEEE Transactions on Vehicular Technology · 2021
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensUniversity of WindsorUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésComputer scienceIntersection (aeronautics)ScalabilityReinforcement learningIntelligent transportation systemComputer networkBandwidth (computing)Distributed computingTraffic congestionReal-time computingEngineeringArtificial intelligenceTransport engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Adaptive traffic light signal control (ATSC) is a promising paradigm for alleviating traffic congestion in intelligent transportation systems. Most of the existing methods require heavy traffic data exchange among neighboring intersections to achieve collaborative ATSC, which may not be supported by bandwidth-limited communication links in practice. In this article, we develop a communication-efficient decentralized ATSC framework for traffic networks with multiple intersections, where each intersection only exchanges traffic statistics with its neighboring intersections. In particular, the proposed framework consists of a generative adversarial network (GAN) based algorithm for traffic data recovery, and a multi-agent deep reinforcement learning (DRL) based decentralized ATSC algorithm for traffic efficiency enhancement. By adopting the value decomposition technique that establishes a nonlinear mapping from the local state-action values to the global reward, each intersection can independently determine its traffic light signal based on its local traffic data while achieving collaboration among neighboring intersections. Our proposed decentralized ATSC framework is scalable to large-scale traffic networks, and is also robust to traffic flow variations via interacting with the environment. Simulations show that our proposed algorithm can significantly reduce the vehicle travel time while maintaining high and stable traffic throughput.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,006
Score d'incertitude au seuil0,013

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,191
Écart entre enseignants0,185 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations44
Publié2021
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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