Kewenangan Pemerintah Kota Denpasar dalam Penerapan Jalur Khusus Sepeda
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
Realizing an environmentally friendly city of Denpasar is one of the balancing concepts in the development of an environmentally friendly city. Changing the mode of transportation to environmentally friendly transportation, such as the use of bicycles, can prevent congestion. One of the government's real actions is the government's authority on bicycle lanes as a necessity for the community. The purposes of this study are to reveal the form of authority of the Denpasar City Government in Streamlining the Application of Bicycle Paths and forms of legal protection for bicycle lane users based on Law Number 22 Year 2009 in Denpasar City. The type of legal research used in this research is empirical legal research with a statutory approach. The data collection techniques were carried out by reading, recording, quoting, summarizing and analyzing the data and information obtained from the relevant agencies, namely the Denpasar City Transportation Service. After obtaining primary legal materials and secondary legal materials which are then processed and analyzed systematically, data is obtained that the authority of the Denpasar City government in making the use of bicycle lanes effective is to provide bicycle lane facilities at several points scattered in the Denpasar City area, such as on Jalan Sudirman , Jalan Letda Made Putra, Jalan Letda Tantular and at several other points. Meanwhile, legal protection for bicycle lane users contains the rights of bicycle lane users, such as the mandatory provision of bicycle lane facilities by the government to ensure the safety and comfort of cyclists, freedom from fear in traffic, and avoidance of traffic hazards.
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Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,001 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle