MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4206444823 · doi:10.1371/journal.pone.0262768

Physical activity and active transportation behaviour among rural, peri-urban and urban children in Kenya, Mozambique and Nigeria: The PAAT Study

2022· article· en· W4206444823 sur OpenAlexafffund
Lucy-Joy Wachira, Sylvester Hayker, Richard Larouche, Adewale L. Oyeyemi, António Prista, George Owino, Mark S. Tremblay, Vincent Onywera

Notice bibliographique

RevuePLoS ONE · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensChildren's Hospital of Eastern OntarioUniversity of Lethbridge
Organismes subventionnairesInternational Development Research Centre
Mots-clésKenyaDemographyLogistic regressionCross-sectional studyRural areaOddsMedicinePhysical activityEnvironmental healthDeveloping countryGeographyEcology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

BACKGROUND: Physical activity (PA) is associated with numerous health benefits among children and youth. However, few studies have examined how active transportation (AT) and device-based measures of PA vary within and between countries in sub-Saharan Africa. PURPOSE: This cross-sectional study sought to investigate the prevalence and correlates of AT and device-measured PA among children living in urban, peri-urban and rural areas in three African countries representing Eastern, Western and Southern regions of Africa. METHODS: 3,205 participants (53.3% girls; 46.7% boys) aged 10-12 years were recruited in Kenya, Nigeria and Mozambique. Data were collected using a child questionnaire, a parent/guardian questionnaire and PiezoRx® pedometers. ANCOVA and binary logistic regression analyses were used to examine the correlates of AT and PA while controlling for gender, age, parent education and vehicle ownership. RESULTS: Participants accumulated an average of 45.6±23.5 min/day of moderate-to-vigorous physical activity (MVPA) and 11,215±4,273 steps/day. Kenyan and Mozambican children were significantly more active than their Nigerian counterparts (p<0.001). Only 23% met the MVPA guidelines of 60 min/day. 65.1% of participants engaged in AT to school (and 67.8% for the trip back home) with no gender differences. Living in a rural area, lower parent education, lower vehicle ownership and higher motorcycle ownership were associated with higher odds of AT. Other correlates of AT were country-specific. Girls accumulated less daily MVPA than boys in all countries. MVPA was positively associated with living in less urbanized areas in Nigeria and Mozambique. In Kenya, lower parental education and AT were associated with higher MVPA. Nigerian children's daily MVPA decreased with age and the number of parent-perceived barriers to AT. CONCLUSIONS: Majority of children engaged in AT, but still failed to meet MVPA recommendations. Most correlates of AT and PA were country-specific, suggesting that strategies to encourage both behaviours should be informed by local evidence.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,098
Score d'incertitude au seuil0,195

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0020,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,019
Tête enseignante GPT0,255
Écart entre enseignants0,236 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations17
Publié2022
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revuePLoS ONEMême sujetUrban Transport and AccessibilityTravaux en français237 207