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Enregistrement W4210417928 · doi:10.1155/2022/6007485

Efficiency and Reliability Analysis of Self-Adaptive Two-Stage Fuzzy Control System in Complex Traffic Environment

2022· article· en· W4210417928 sur OpenAlexvenueno aff
Mingzhi Wang, Xianyu Wu, He Tian, Jie Lin, Meimei He, Liuqing Ding

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNational Key Research and Development Program of China
Mots-clésVisSimController (irrigation)Fuzzy logicSignal timingReliability (semiconductor)Computer scienceTraffic flow (computer networking)Intersection (aeronautics)Real-time computingControl theory (sociology)SimulationEngineeringTraffic signalControl (management)Transport engineeringComputer networkArtificial intelligence

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In this paper, a self-adaptive, two-stage fuzzy controller is established to realize the real-time online optimization of traffic signal timing plan, which takes multimodels of transportation as the research object to analyze the reliability of the control system at the isolated urban intersection. In this system, the first stage calculates traffic urgency degree for all red phases and selects the red phase with maximum traffic urgency degree as the next green phase. The second stage determines whether to extend or terminate the current signal phase. Aiming at the problems of the parameters of membership functions empirical settings and insufficient response to the real-time fluctuation in traffic flow, the controller introduces an improved hybrid genetic algorithm to solve it and enable the controller to self-learn. Finally, a microsimulation platform is constructed based on the VISSIM and Python language to evaluate the efficiency and reliability of the controller under complex actual traffic conditions. Results showed that the average delay time per vehicle is reduced by 14.59%, while the average number of stops per vehicle is reduced by 0.71% compared with the traditional control method. Results indicate that the traffic signal timing plan generated by the controller can efficiently improve the intersection traffic capacity and has good efficiency and reliability under the condition of medium saturation and unsteady flow.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,012
Score d'incertitude au seuil0,024

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,005
Tête enseignante GPT0,193
Écart entre enseignants0,188 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations2
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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