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Enregistrement W4213422611 · doi:10.3390/ijerph19052641

Objective and Perceived Traffic Safety for Children: A Systematic Literature Review of Traffic and Built Environment Characteristics Related to Safe Travel

2022· review· en· W4213422611 sur OpenAlexafffund
Yasser Amiour, E. Owen D. Waygood, Pauline van den Berg

Notice bibliographique

RevueInternational Journal of Environmental Research and Public Health · 2022
Typereview
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensPolytechnique Montréal
Organismes subventionnairesSocial Sciences and Humanities Research Council of Canada
Mots-clésPedestrianPerceptionOccupational safety and healthBuilt environmentHuman factors and ergonomicsTransport engineeringApplied psychologyInjury preventionPoison controlLevel designPsychologyTraffic psychologySuicide preventionEnvironmental healthMedicineEngineeringComputer scienceMultimedia

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The literature on children's active transportation has shown the influence of the built environment characteristics on walking and crashes. Various reviews have examined those two questions. One influence on walking is the perception of traffic safety. However, it is not clear how, or even if, the built environment affects such perceptions. This research aims to understand which traffic and built environment characteristics influence objective and subjective/perceived traffic safety for children based on the analysis of previous studies in the field. Two types of research were used: the first examines the association between traffic and built environment characteristics and child pedestrian and/or cyclist collisions/injuries; the second relates to the perception of safety by parents and children for active transportation and, where studied, its relationship with built environment characteristics. A systematic review was conducted using five electronic databases. The total number of articles retrieved was reduced to 38 following the eligibility criteria and quality assessment, where 25 articles relate to injuries among children and 13 articles pertain to perception of safety. The results showed that high traffic volume and high vehicle speed are the main reasons children and parents feel unsafe when children use active travel, which matches the main findings on objective safety. Few articles on perception of safety related to the objective built environment were found. However, consistent findings exist. The presence of sidewalk was related to the safety of children. The presence of a crossing guard was positively related to perceived safety but was associated with higher rates of injuries among children. Intersection density was related to unsafe perceptions but was not statistically associated with objective traffic safety. Additionally, population density was found to be positively related to injuries among children, but not to perception of safety. The results help policy strategy to enhance the safety of children when using active transport modes.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,007
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Autre devis · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Synthèse · Signal consensuel: Synthèse
Score de désaccord entre enseignants0,874
Score d'incertitude au seuil0,767

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0070,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,063
Tête enseignante GPT0,402
Écart entre enseignants0,339 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeAutre devis
Domainenon disponible
GenreSynthèse

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations78
Publié2022
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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