Evaluating the accessibility benefits of the new BRT system during the COVID-19 pandemic in Winnipeg, Canada
Notice bibliographique
Résumé
Recently, in Winnipeg, the implementation of new bus rapid transit (BRT) system in the middle of the COVID-19 pandemic has raised many concerns, challenging the rationale behind the untimely release. However, the new BRT service can benefit low-income, socio-economically vulnerable, and transit captive passengers who must travel to essential services and work opportunities during the pandemic. This study evaluates whether the new BRT system has positive impacts on accessibility to such essential services during the pandemic. Isochrones with different time budgets as well as times of a day are generated based on high-resolution public transit network via the General Transit Feed Specification (GTFS) data and used for evaluating accessibility benefits before and after the BRT construction. The new BRT service in Winnipeg demonstrates varying accessibility impacts across different parts of the BRT corridor. Areas near dedicated lane-section show a significant increase, whereas areas near non-dedicated lane sections show a decrease in accessibility. Nevertheless, across the whole BRT corridor, the new BRT service presents an overall increase in accessibility to essential services. This demonstrates the positive accessibility benefits of the new BRT service to residents seeking essential services during the COVID-19 pandemic. A decrease in accessibility along some parts suggests the necessity of using local transit improvement strategies (e.g., dedicated lanes) to improve service speed when planning BRT services within urban areas.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,015 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,002 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».