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Enregistrement W4220782237 · doi:10.1155/2022/6162829

Quantitative Risk Analysis on Rail Transportation of Hazardous Materials

2022· article· en· W4220782237 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueMathematical Problems in Engineering · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineDecision Sciences
ThématiqueRisk and Safety Analysis
Établissements canadiensMemorial University of Newfoundland
Organismes subventionnairesHamadan University of Medical Sciences
Mots-clésHazardous wasteRisk analysis (engineering)Risk assessmentBayesian networkSAFERObstacleCausality (physics)Transport engineeringForensic engineeringEngineeringEnvironmental healthBusinessComputer scienceWaste managementComputer securityMedicineGeography

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The hazardous nature of the chemical materials is of significant concern in the economic viability of rail transportation globally. The potential risks of these materials to cause severe health impairments and catastrophic accidents have been widely studied and reported. Moreover, several models have been employed for assessing the risks associated with transporting hazardous materials by rail. However, a more holistic, quantitative, and robust model should incorporate more potential risk-triggered criteria, especially those causing severe health loss and devastating consequences like vapor cloud explosion. This study develops a risk assessment model by incorporating potential health risk factors and the obstacle circumstances. The potential risk factors are population density, route distance from residential areas, and the availability of sensitive third parties for health consequences. The proposed model utilizes Bayesian networks for causality modeling of the material release scenarios and fuzzy set theory for estimating the health effects and severity impact coefficient. Finally, individual risk curves and safe distances from the railway are developed. A real rail system for gasoline transportation in Tehran is investigated to evaluate the model’s effectiveness. The study provides panoramic leverages for risk-managed decision-making for safely transporting hazardous material by rail.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,414
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0010,003
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,047
Tête enseignante GPT0,318
Écart entre enseignants0,271 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle