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Enregistrement W4220952956 · doi:10.4271/2022-01-0273

Investigation of Al<sub>2</sub>O<sub>3</sub>-Ni Coated Cast Iron Brake Rotors Under Modified Brake Dynamometer Test Standards

2022· article· en· W4220952956 sur OpenAlexaff
Ran Cai, Jiayi Sun, Jingzeng Zhang, Jimi Tjong, Sean Foots, Mark Lavelle, Xueyuan Nie

Notice bibliographique

RevueSAE International Journal of Advances and Current Practices in Mobility · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineMaterials Science
ThématiqueMagnesium Alloys: Properties and Applications
Établissements canadiensUniversity of Windsor
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDynamometerCast ironMaterials scienceCoatingMetallurgyCorrosionBrake shoeBrakeBrake padDisc brakeComposite materialAutomotive engineeringEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">Due to the reduced or less-frequent usages of the friction brakes and the lower brake rotor temperature on electrical vehicles (EV), corrosion would much likely occur on brake rotors. Using hard braking to clean the corroded rotor surfaces often leads to extra rotor surface wear. Improvement in corrosion and wear resistance is an important technological topic to brake rotors for EVs. Many original equipment manufacturers (OEM) and their suppliers are exploring surface treatments including laser cladding and thermal spray processes on cast iron rotors to combat the corrosion issues. However, mentioned surface coating processes increase the cost of brake rotors and there is a need to search for cost-effective coating processes. In this research, a new Al<sub>2</sub>O<sub>3</sub>-Ni composite coating was proposed for preparation of a commercial cast iron brake rotor using plasma electrolytic aluminating (PEA) followed by electroless nickel plating (ENP) processes. The added nickel was to fit in the intrinsic pores of PEA coating and reached to the coating top surface. The brake rotor with the corrosion-resistant PEA-ENP coating was tested with modified SAE Brake Dynamometer Standards J2522. In the modified brake dynamometer test, the number of stops in all the Fade sections were decreased from 15 to 6 to maintain the test temperature below 500 °C. The paper presents the dynamometer test results including coefficient of friction (COF), surface morphology and wear performance. The average tested COF was around 0.31-0.34 while the coating on the cast iron brake rotor remained integrated after the modified dynamometer test. The test results indicate that the new PEA-ENP coating is a potential process to improve brake rotor wear and corrosion resistance for EVs. Dynamometer tests with unmodified standards will be conducted in the future to further confirm the validity of the PEA-ENP coating applications in actual brake systems.</div></div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,547
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0000,003
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,033
Tête enseignante GPT0,327
Écart entre enseignants0,294 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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