MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4221082595 · doi:10.1016/j.trc.2022.103625

Optimal roadside units location for path flow reconstruction in a connected vehicle environment

2022· article· en· W4221082595 sur OpenAlexaff
Mostafa Salari, Lina Kattan, Monica Gentili

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Part C Emerging Technologies · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAutonomous Vehicle Technology and Safety
Établissements canadiensUniversity of Calgary
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPath (computing)Transport engineeringFlow (mathematics)Computer scienceTraffic flow (computer networking)EngineeringSimulationMathematicsComputer securityComputer networkGeometry

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The path flow reconstruction problem is used to determine the minimum set of links that must be equipped with traffic monitoring devices to identify vehicle paths in a road network. This study addresses the path flow reconstruction problem in a connected vehicles (CVs) environment. Unlike traditional sensors that can observe both CVs and non-connected vehicles (NCVs), CV-enabled infrastructures, known as roadside units (RSUs), can only identify CVs on roads through vehicle to infrastructure (V2I) communications. They can, however, provide critical traffic information, including traces of the historical trajectories of CVs and possibly the desired path to a destination, thereby inferring partial information on links that are not directly covered by RSUs. RSUs have an “area” rather than a “point” coverage capability. This allows them to simultaneously monitor more than one link. We mathematically developed four variant formulations for the path flow reconstruction problem to optimally locate either a network’s RSU or a mix of the network’s RSUs and automatic vehicle identification (AVI) sensors. The first two models assume 100% market penetration of CVs and the first model determines the links that should be directly covered by RSUs in a road network. While the desired path to a destination is assumed to be unknown. This model determines an upper bound for the number of RSUs required to fully reconstruct path flows by using each RSU to directly cover a link. To consider the coverage and range of the RSU (where RSU can cover more than one link) and to minimize the total cost, Model II optimizes the locations of traditional AVI sensors and RSUs. This allows the model to capitalize on the RSUs’ area and indirect coverage features to fully reconstruct path flow in a road network. Model III considers the gradual deployment of CVs and thus the prevailing mixed traffic environment consisting of both CVs and NCVs. Accordingly, this model relaxes the assumption of a 100% penetration rate of CVs and maximizes the path flow information gain subject to a budget constraint in a mixed traffic environment. Finally, Model IV explores the infrastructure to infrastructure (I2I) communication capability among RSUs, further maximizing the traffic flow information gain of CVs while guaranteeing full path flow reconstruction. The results suggest that fewer RSUs than AVI sensors are required to reach full path flow reconstruction in a road network. The level of unique path flow information obtained from RSUs is also considerably higher than what can be obtained from AVI sensors. It is demonstrated that, in mixed traffic conditions, the coverage range of RSUs and their cost compared to AVI sensors can significantly affect the deployment of either type of sensing devices for maximized path flow information gain.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,005
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,007
Score d'incertitude au seuil0,013

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,005
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,002
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0020,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,037
Tête enseignante GPT0,271
Écart entre enseignants0,234 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations31
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueTransportation Research Part C Emerging TechnologiesMême sujetAutonomous Vehicle Technology and SafetyTravaux en français237 207