Long-Life Pavement for Users of an International Roadway in New Mexico
Notice bibliographique
Résumé
A 36-lane-mile (60 lane-km) international roadway was rehabilitated in the United States of America (USA) during 2018 by the New Mexico Department of Transportation (NMDOT) to provide uninterrupted long-life pavement performance for commercial users of the roadway. The southern border of the USA with the country of Mexico marks the starting point of New Mexico State Road 136 (NM 136), a four-lane divided roadway that carries heavily-loaded trucks associated with the United States–Mexico–Canada Agreement (USMCA), formerly the North American Free Trade Agreement (NAFTA). Truck traffic in the dual north- and south- bound lanes of this roadway is especially high on the 9-mile (15-km) section of NM 136 between the international border and an intermodal railway facility located in the USA state of New Mexico. Prior to this rehabilitation project, the structural cross-section of NM 136 consisted of 4.5 to 6.0 inches (110 to 150 mm) of asphalt on 5.0 to 6.0 inches (130 to 150 mm) of coarse-grained soils. Prior to this project on NM 136, NMDOT had very little experience with concrete pavements and none with continuously reinforced concrete pavements (CRCPs). The structural design for this rehabilitation project utilized the existing asphalt pavement as a satisfactory base for the CRCP by milling 1.5 inches (40 mm) of the existing asphalt concrete (AC) pavement and applying a 1.5-inch (40-mm) AC levelling course followed by the CRCP. This paper presents the design and construction related details of the NM 136 CRCP project.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».