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Enregistrement W4229440960 · doi:10.1155/2022/6597685

Considering the Characteristics of Traffic Risk Factors and the Method of Establishing a Flexible Traffic System

2022· article· en· W4229440960 sur OpenAlexvenueno aff
Ling-Ling Chen, Yuanyuan Zhang

Dossier post-publication

NatureRetraction
MotifConcerns/Issues about Data;Concerns/Issues about Results and/or Conclusions;Concerns/Issues about Referencing/Attributions;Concerns/Issues about Peer Review;Investigation by Journal/Publisher;Investigation by Third Party;Paper Mill;Computer-Aided Content or Computer-Generated Content;Unreliable Results and/or Conclusions;
Date8/9/2023 0:00
Signalé par OpenAlex ?Oui

Source : Retraction Watch, jointe par DOI. OpenAlex consigne la rétractation dans is_retracted, un booléen sur un espace d'états à au moins quatre valeurs ; il ne peut donc exprimer ni une expression de préoccupation, ni une correction, ni un rétablissement, et les rapporte comme false, ce qui se lit comme « rien à signaler ».

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic Prediction and Management Techniques
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTraffic congestion reconstruction with Kerner's three-phase theoryTraffic flow (computer networking)Floating car dataTraffic conflictTraffic optimizationTraffic congestionComputer scienceTransport engineeringNetwork traffic controlTraffic generation modelFlexibility (engineering)Traffic engineeringEngineeringReal-time computingComputer network

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

With the acceleration of urbanization and the development of the automobile industry, the contradiction between the traffic capacity of existing urban roads and the growing traffic demand has become increasingly acute. Traffic congestion is becoming increasingly prominent. The purpose of this article is to consider the characteristics of traffic risk factors and to study the method of establishing a flexible traffic system. It can relieve traffic congestion and provide a smooth and orderly traffic environment using intelligent transportation systems to control and direct traffic flow. Based on the large urban road network, this research uses the theory of coordinated control and learning mechanism, fuzzy control, dynamic reprogramming, and other theories to study phase sequence, balance peripheral load, and overall traffic flow. It also uses on-board sensors to optimize the collection and processing of network information, decompose traffic guidance work, select the optimal route, and autonomously guide the intelligent transportation system. Under the flexible demand scheme, the average load of the trunk road is reduced by a larger degree, which is 4% lower than that of the fixed demand scheme. At the same time, the average load of the branch has increased more, which is 4% higher than that of the fixed demand scheme. It can be seen that under the elastic demand scheme, the distribution of traffic flow in the road network is more balanced and the optimization effect of relieving traffic pressure on trunk roads and improving the utilization rate of branch roads is more significant.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,008
Score d'incertitude au seuil0,016

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,002
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,008
Tête enseignante GPT0,223
Écart entre enseignants0,215 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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