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Enregistrement W4229446540 · doi:10.1155/2022/3462267

Vehicle Path Recognition Approach Based on Incomplete Automatic Vehicle Identification

2022· article· en· W4229446540 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle License Plate Recognition
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNational Key Research and Development Program of ChinaNatural Science Foundation of Beijing Municipality
Mots-clésPath (computing)TaxisComputer scienceIdentification (biology)Analytic hierarchy processTest dataTraffic flow (computer networking)Key (lock)Shortest path problemData miningArtificial intelligenceEngineeringTransport engineeringOperations researchComputer securityGraph

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Vehicle path recognition is one of the key methods used in urban traffic research, such as traffic flow characteristics analysis. Automatic vehicle identification (AVI) is often used for vehicle path recognition and is suitable for mixed traffic flow with connected automated vehicles (CAVs). However, there still remain issues in overcoming the difficulty of vehicle path identification caused by the discontinuity of AVI data and solving the problem of low precision of AVI application. To model the vehicle path, this paper selects the AVI system of Yicheng Town, Linfen City, Shanxi Province, as a test bed. The travel modes of private cars and taxis are discussed, and the quantified indicators of the model are determined. By combining the analytic hierarchy process (AHP) with the entropy weight method (EWM) to get the weights of the indicators, the path recognition model under incomplete AVI data is proposed. Finally, based on the path recognition model proposed in this paper, case studies are carried out for the private car and taxi path recognition, respectively. The validity of the path identification through practical studies and the effect of the number of missing nodes of AVI equipment on the accuracy of the model are discussed. The results show that the recognition of the travel path using the proposed model is consistent with the actual travel path. The accuracy of the proposed model is more than 60% when the number of missing nodes is less than 7 in total 31 nodes. Considering the decision models for private cars and taxis, respectively, the proposed model provides a method for vehicle path recognition based on incomplete AVI data.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,121
Score d'incertitude au seuil0,692

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,014
Tête enseignante GPT0,214
Écart entre enseignants0,200 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle