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Enregistrement W4232240631 · doi:10.2118/102441-ms

Technologies for Arctic Offshore Exploration & Development

2006· article· en· W4232240631 sur OpenAlexaboutno aff
Dmitri Matskevitch

Notice bibliographique

RevueSPE Russian Oil and Gas Technical Conference and Exhibition · 2006
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueOffshore Engineering and Technologies
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésArcticSubmarine pipelineIcebergPermafrostOceanographySea iceHydrocarbon explorationGeologyEnvironmental scienceMarine engineeringEngineeringTectonicsPaleontology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract Exploration and development of hydrocarbon reserves in the Arctic seas are challenged by a harsh environment including presence of ice and icebergs, permafrost, low temperatures, and extended periods of darkness. Remoteness and ecological considerations make activities in the Arctic even more difficult. Advanced technologies, non-traditional technical solutions and flawless execution are required to make any major project in the Arctic a success. Understanding the difficulties associated with implementing an offshore project in the Arctic comes with experience. In ExxonMobil's case, this results from 40 years of Arctic field operations and associated research. This paper discusses the Arctic technologies developed to support ExxonMobil exploration and development activities in the Arctic seas. ExxonMobil's Arctic offshore activity started in 1966 with the installation of the ice-resistant Granite Point offshore platform, which is still producing oil in Cook Inlet, Alaska. Since then ExxonMobil has constructed and drilled from artificial islands in shallow arctic waters, drilled in iceberg prone regions off Greenland, Canada and Norway, designed and installed the first iceberg-resistant gravity-based platform on the Grand Banks, installed an ice-resistant production platform and the first in-ice SPM offshore loading facility offshore Sakhalin Island, and continued to develop methodology to provide rational design criteria for ice-resistant production platforms. Development of design criteria and the selection of the most reliable and cost-effective technical solutions for arctic offshore projects required data from numerous field expeditions, model tests programs, field measurements, and observations from existing offshore structures. These studies were carried out under the supervision of ExxonMobil research staff. Arctic marine transportation systems are also an important element for many offshore and near-shore projects in remote areas where the construction of export pipelines is prohibitively expensive. The "Manhattan" tanker trials in 1969–70 in the US and Canadian Arctic and the 2002 "Primorye" trials in the Tatar Strait have helped ExxonMobil develop safe and reliable technologies for hydrocarbon transportation in ice-infested waters.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Autre devis · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,873
Score d'incertitude au seuil0,619

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,020
Tête enseignante GPT0,220
Écart entre enseignants0,200 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeAutre devis
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2006
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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