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Enregistrement W4238049256 · doi:10.32920/ryerson.14667945

An Investigation of At-Intersection Collisions in York Region

2021· preprint· en· W4238049256 sur OpenAlexaffabout
Brianna Hutchinson

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typepreprint
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensToronto Metropolitan University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésIntersection (aeronautics)Descriptive statisticsStatisticTransport engineeringGeographyFocus (optics)Computer scienceStatisticsMathematicsEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper will look to identify how the built environment can affect collisions at intersections. The Regional Municipality of York was used as the study area. York Region has areas of high-density traffic as well as rural regional road. Due to York Region’s proximity to Toronto there is also commuting traffic during rush hours. A literature review looked into different studies of traffic collisions. A focus of many was human factors, such as impaired driving, distracted driving and inexperience to name a few. For this paper, the focus is on the built features and how different design components of on intersection can affect the number of collisions. Using information from the literature review data was gathered for different built environment features, i.e. intersection type, bus stops and red-light cameras. Data was also gathered for collisions that occurred in York Region, this included the location, time of day, day of the week, and initial impact type. To evaluate how these features effected the number of collisions at an intersection, descriptive statistics, linear regression and qualitative analysis was used. The descriptive statistic shows an overview and percentage of accidents that occurred in separate groups. These groups include property damage, injury, and fatal accidents, traffic control types, and intersection types. Linear regression was used to determine which factors were increasing the number of accidents and which were helping to decrease accidents. Finally, qualitative analysis was used to study the intersections that had the top ten number of accidents that were fatal or injury. After completing the analysis, a case study was conducted on three intersections, one that has seen an increase in accidents one that has seen a decrease in accidents and finally one that has consistently had a high accident count. From all the information and analysis conclusions and recommendations were put forward to help improve road safety in York Region.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,841
Score d'incertitude au seuil0,317

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0030,003
Études des sciences et des technologies0,0030,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0040,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,022
Tête enseignante GPT0,224
Écart entre enseignants0,202 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2021
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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