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Enregistrement W4253002692 · doi:10.1115/ices2008-1618

Controlling n-Heptane HCCI Combustion With Partial Reforming: Experimental Results and Modeling Analysis

2008· article· en· W4253002692 sur OpenAlexafffund
Vahid Hosseini, W. Stuart Neill, M. David Checkel

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensUniversity of AlbertaNational Research Council Canada
Organismes subventionnairesGovernment of Canada
Mots-clésCetane numberHomogeneous charge compression ignitionCombustionFuel mass fractionDiesel fuelNuclear engineeringIgnition systemOctane ratingEnvironmental scienceExhaust gas recirculationMaterials scienceHydrogen fuel enhancementEngine knockingFlammability limitAutomotive engineeringProcess engineeringWaste managementChemistryThermodynamicsVapor lockCombustion chamberEngineeringBiodieselOrganic chemistryPhysics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

One potential method for controlling the combustion phasing of a Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engine is to vary the fuel chemistry using two fuels with different auto-ignition characteristics. Although a dual-fuel engine concept is technically feasible with current engine management and fuel delivery system technologies, this is not generally seen as a practical solution due to the necessity of supplying and storing two fuels. Onboard partial reforming of a hydrocarbon fuel is seen to be a more attractive way to realize a dual-fuel concept while relying on only one fuel supply infrastructure. Reformer Gas (RG) is a mixture of light gases dominated by hydrogen and carbon monoxide that can be produced from any hydrocarbon fuel using an onboard fuel processor. RG has a high resistance to auto-ignition and wide flammability limits. The ratio of H2 to CO produced depends on the reforming method and conditions, as well as the hydrocarbon fuel. In this study, a CFR engine was operated in HCCI mode at elevated intake air temperatures and pressures. n-heptane was used as the hydrocarbon blending component because of its high cetane number and well-known fuel chemistry. RG was used as the low cetane blending component to retard the combustion phasing. Other influential parameters such as air/fuel ratio, EGR, and intake temperature were maintained constant. The experimental results show that increasing the RG fraction retards the combustion phasing to a more optimized value causing indicated power and fuel conversion efficiency to increase. RG reduced the first stage of heat release, extended the negative temperature coefficient delay period, and retarded the main stage of combustion. Two extreme cases of RG composition with H2/CO ratios of 3/1 and 1/1 were investigated. The results show that both RG compositions retard the combustion phasing, but that the higher hydrogen fraction RG is more effective. A single-zone model with detailed chemical kinetics was used to interpret the experimental results. The effect of RG on combustion phasing retardation was confirmed. It was found that the low temperature heat release was inhibited by a reduction of intermediate radical mole fractions during low temperature reactions and the early stages of the negative temperature coefficient delay period.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,479
Score d'incertitude au seuil0,576

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,026
Tête enseignante GPT0,251
Écart entre enseignants0,225 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2008
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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