Intelligence-based safety decision models for train traction control systems
Notice bibliographique
Résumé
In this thesis, two intelligence-based safety decision models for train traction control systems are proposed. These models are to prove the effectiveness of a modern method for speed sensor vehicles in a communication-based train control system (CBTC). Fuzzy theory and Bayesian decision theory have been modeled to learn and to classify the vehicle traction conditions using a pattern recognition concept. The proposed models are original and formulated for such integrated and complex systems like automatic train protection (ATP) and automatic train operation (ATO). In the intelligent format, the train traction’s patterns are extracted and applied on speed sensors’ input to classify the train traction. The error and risk of traction misclassification is also calculated to reduce the impact and exposure of safety and hazards. The proposed safety models are suitable for such a decision system due to processing the manageable number of state of nature (i.e., slip/spin, normal and slide), features (speed and acceleration) and having the prior knowledge of the vehicle’s behaviour which can be collected either from field tests or lab simulations. Both models involve a mathematical problem which can be solved in any programming language and to be used in the on-board or embedded computers. The conceptual models are applied to a hypothetical case study with promising results.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,004 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,001 |
| Communication savante | 0,002 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,002 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,004 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».