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Enregistrement W4280621239 · doi:10.1016/j.energy.2022.124252

Electric bus coordinated charging strategy considering V2G and battery degradation

2022· article· en· W4280621239 sur OpenAlexafffund
Jônatas Augusto Manzolli, João Pedro F. Trovão, Carlos Henggeler Antunes

Notice bibliographique

RevueEnergy · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric Vehicles and Infrastructure
Établissements canadiensUniversité de Sherbrooke
Organismes subventionnairesEuropean Regional Development FundFundação para a Ciência e a TecnologiaCanada Research Chairs
Mots-clésElectrificationSoftware deploymentBattery (electricity)Public transportGridScheduleRemunerationAutomotive engineeringTransport engineeringBattery electric vehicleElectric vehicleTotal cost of ownershipWork (physics)Environmental economicsElectricityComputer scienceEngineeringBusinessElectrical engineeringFinanceEconomics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The trend for the decarbonization of the transportation sector, contributing to climate change mitigation, has driven the accelerated deployment of electric buses in cities. However, higher upfront costs, charging infrastructure deployment and operational issues are the main obstacles to their massive adoption. This work develops an optimization model to deal with the charging schedule of a fleet of battery electric buses. This approach aims to minimize the charging costs of electric bus fleets also considering the ageing of the batteries and the participation in vehicle to grid schemes. We developed a case study using real-world data from a small electric bus fleet of eleven electric buses in a medium-size Portuguese city. Further, we performed a sensitivity analysis to assess the possibilities of energy trading with the grid. The results indicate that below a battery replacement cost threshold of 100 €/kWh, it may become economically attractive for public transportation operators to sell back energy to the grid for a given remuneration scheme. Considering battery degradation and energy selling, our study indicates that operation costs could be 38% lower in 2030. The approach presented in this article provides a tool that can be employed by public transportation operators to assist decision making in the electrification of bus systems.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,016
Score d'incertitude au seuil0,032

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0040,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,006
Tête enseignante GPT0,173
Écart entre enseignants0,168 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations96
Publié2022
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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