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Engineering Countermeasures for Left Turns at Signalized Intersections: A Review

2022· review· en· 2 citations· W4280654398 sur OpenAlex· 10.33492/jrs-d-21-00062

Pourquoi ce travail est-il dans la base ?

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

Affiliation canadienneUne personne signataire a déclaré un établissement canadien. C'est la seule voie dont dispose la base habituelle.

Dossier post-publication

OpenAlex signale ce travail comme rétracté, mais aucune notice correspondante de Retraction Watch ne figure dans cette base.

Résumé

Left turn crashes can impact the safety of the drivers due to the speed and angle at which they occur. Left turns are specifically reported to affect older drivers more than the other types of crashes. This paper provides a review of the existing engineering countermeasures that have been evaluated to improve driver safety at left turns. Twentyeight studies on left turn signal displays (protected left turns, flashing yellow arrow, and digital countdown timers), intersection geometry (offset left turn lanes, diverging diamond interchange, roundabouts, exit lanes for left turn, left turn bay extension, and contraflow left turn lanes), and driver warning systems (infrastructure warning systems, and in-vehicle warning systems) are reviewed. Eighteen studies were evaluated in the field, nine in laboratory environments, and one online. All countermeasures demonstrated varying levels of effectiveness. We found protected left turns, roundabouts, and warning systems to be the most effective engineering countermeasures. Advantages and disadvantages of each countermeasure and research shortcomings of the evaluation studies are discussed. Review findings may help practitioners and researchers guide more effective countermeasures for left turns for older drivers.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

La notice

Revue
Journal of Road Safety
Thématique
Traffic and Road Safety
Domaine
Engineering
Établissements canadiens
University of Waterloo
Organismes subventionnaires
Mots-clés
CountdownCountermeasureIntersection (aeronautics)Transport engineeringComputer securityOffset (computer science)Left behindEngineeringComputer sciencePsychology
Résumé présent dans OpenAlex
oui