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Enregistrement W4283592783 · doi:10.1155/2022/8348726

Modeling and Simulation of Traffic Congestion for Mixed Traffic Flow with Connected Automated Vehicles: A Cell Transmission Model Approach

2022· article· en· W4283592783 sur OpenAlexvenueno aff
Yunxia Wu, Yalan Lin, Rong Hu, Zilan Wang, Bin Zhao, Zhihong Yao

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesFundamental Research Funds for the Central UniversitiesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésBottleneckTraffic congestion reconstruction with Kerner's three-phase theoryCell Transmission ModelTraffic flow (computer networking)Traffic congestionComputer scienceCooperative Adaptive Cruise ControlSimulationTraffic simulationTraffic generation modelCruise controlReal-time computingComputer networkEngineeringMicrosimulationTransport engineeringControl (management)

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Connected automated vehicles (CAVs) can significantly shorten the headway of car following, thereby effectively improving the traffic capacity and injecting new power to alleviate traffic congestion. To investigate the congestion characteristics of mixed traffic flow with CAVs and human-driven vehicles (HDVs), this paper proposes a cell transmission model to capture and simulate traffic congestion for mixed traffic flow. Firstly, the Newell, adaptive cruise control (ACC), and cooperative adaptive cruise control (CACC) models are adopted to capture the car-following behavior of different vehicles. Secondly, the fundamental diagram under different penetration rates of CAVs is derived based on car-following models. Then, the cell transmission model (CTM) of mixed traffic flow is developed based on the classical CTM and fundamental diagram of mixed traffic flow. Finally, two simulation methods, mixed traffic flow CTM and micro-simulation, are designed to verify the effectiveness of the proposed model. Moreover, taking the moving bottleneck on the expressway as an example, the congestion characteristics of mixed traffic flow are analyzed using multiple indexes, such as average travel speed, congestion delay, and congestion scale. The results show the following: (i) CAVs can significantly alleviate traffic congestion, (ii) the duration of the bottleneck is positively correlated with the degree of traffic congestion, and (iii) The traffic congestion assessment results under different model parameters slightly differ, but the impact is negligible.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,032
Score d'incertitude au seuil0,063

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,008
Tête enseignante GPT0,206
Écart entre enseignants0,198 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations21
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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