Freeway Traffic Speed Prediction under the Intelligent Driving Environment: A Deep Learning Approach
Notice bibliographique
Résumé
The intelligent transportation system (ITS) has been proven capable of effectively addressing traffic congestion issues. For vehicles to perform effectively and improve mobility under the intelligent driving environment, real-time prediction of traffic speed is undoubtedly essential. Considering the complex spatiotemporal dependency inherent in traffic data, conventional prediction models encounter many limitations. To improve the prediction performance and investigate the temporal features, this study focuses on emerging deep neural networks (DNNs) using the Caltrans Performance Measurement System (PeMS) data. This research also establishes an intelligent driving environment in the simulation and compares the traditional car-following model with deep learning methods in terms of multiple performance metrics. The results indicate that both supervised learning and unsupervised learning are superior to the simulation-based model on the freeway, and the two deep learning networks are almost identical to one another. Besides, the result reveals that all models have their latent features for different time dimensions under the low traffic loads, transition states, and heavy traffic loads. This is critical in the application of prediction technologies in ITS. The findings can assist transportation researchers and traffic engineers in both traffic operation and management, such as bottleneck identification, platooning control, and route planning.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».