MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4312129468 · doi:10.1136/ip-2022-044677

Burden of road traffic injuries in Iran: a national and subnational perspective, 1990−2019

2022· article· en· W4312129468 sur OpenAlexfundno aff
Mohammad Reza Sadeghian, Afshin Ostovar, Sahar Saeedi Moghaddam, Parnian Shobeiri, Mohammad Hassan Ehrampoush, Ibrahim Salmani, Mohammad Reza Khajeaminian, Hossein Fallahzadeh, Abbasali Dehghani Tafti

Notice bibliographique

RevueInjury Prevention · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesShahid Sadoughi University of Medical SciencesTehran University of Medical Sciences and Health ServicesUniversity of Alberta
Mots-clésBurden of diseaseInjury preventionYears of potential life lostPoison controlMedicineRoad trafficIncidence (geometry)DemographyOccupational safety and healthDisease burdenEnvironmental healthEpidemiologySuicide preventionLife expectancyPopulationTransport engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

OBJECTIVES: Reliable and valid information on burden of road traffic injuries (RTIs) is essential for short-term and long-term planning. We designed the present study to describe the levels and trends of burden of RTIs in Iran from 1990 to 2019. METHODS: This is an observational epidemiological study. We used the Global Burden of Disease (GBD) 2019 estimates to report RTIs incidence, prevalence, mortality and disability-adjusted life-years (DALYs) by sex, age group and road user category in Iran and each of the 31 provinces from 1990 to 2019. RESULTS: Age-standardised incidence, prevalence, death and DALY rates of RTIs decreased by 31.7% (95% uncertainty interval (UI): 29.4 to 33.9), 34.9% (33.8 to 36.0), 57.7% (48.1 to 62.3) and 60.1% (51.7 to 65.2), respectively between 1990 and 2019. The 2019 age-standardised DALY rates varied from smallest value in Tehran 303.8 (216.9 to 667.2) per 100 000 to largest value in Sistan-Baluchistan 2286.8 (1978.1 to 2627.9) per 100 000. The burden of RTIs was mainly related to injuries sustained by drivers or passengers of motorised vehicles with three or more wheels and pedestrians' injuries, mostly affected males aged 15-29 years and individuals aged ≥70 years. CONCLUSION: The reducing trend in the burden of RTIs in Iran possibly reflects the effectiveness of the intervention programmes. However, with regard to the Sustainable Development Goals the burden is still at an alarming level. Further reductions are necessary for specific road user groups such as adolescent and adult male drivers or passengers of motorised vehicles, also pedestrians aged ≥70 years.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,795
Score d'incertitude au seuil0,358

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,009
Tête enseignante GPT0,251
Écart entre enseignants0,242 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations13
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueInjury PreventionMême sujetTraffic and Road SafetyTravaux en français237 207