Modeling of Passive Pilot, Pilot Seat, and Inceptor for Aircraft-Pilot-Coupling (APC) Induced Oscillation Investigations
Notice bibliographique
Résumé
View Video Presentation: https://doi.org/10.2514/6.2023-0337.vid Aviation is evolving in the direction of increasing the usage of composite material and reduction of structural weight for civil and business jets, resulting in increased aircraft flexibility. The increased flexibility leads to an impingement on the bandwidth of the pilot biodynamics and the flight control resulting from the structural modes of vibration of the aircraft, which gives rise to Aircraft-Pilot-Coupling (APC). APC is a sustained oscillation resulting from a coupling between the pilot dynamics and the aircraft structural response while holding the inceptor, which can lead to passenger discomfort and in worst case scenario, an aircraft accident. The presented research project aims to develop the processes and tools required to predict and determine the margins of APC events using desktop simulation models. A developed lumped-discrete hybrid biomechanical model of the pilot, as well as a simplified lumped model of the seat and inceptor characteristics, are used to obtain their respective transfer functions and the transmissibility from the seat acceleration to the inceptor response. The transfer functions will then be integrated within a generic business aircraft aeroservoelastic model to form an Aircraft-Pilot-System (APS). The APS will be used to conduct open- and closed-loop stability analysis to identify APC conditions and their margins. Parametric studies representative of variations in pilot physical characteristics, aircraft loading, and flight conditions to identify the contribution of the aforementioned variations to APC are conducted.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,001 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,003 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».