Notice bibliographique
Résumé
Transportation is a major contributor to greenhouse gas emissions. Any long-term plan to reduce, and eventually eliminate, fossil fuel use needs to include a transitioning of transportation energy to low-carbon sustainable sources. This book outlines the current transportation energy requirements and the primary sources of this energy. A detailed analysis of technologies appropriate for road transportation is included, and the application of sustainable technologies to rail, maritime and air transportation is discussed. Finally, a summary of the challenges involved in implementing sustainable transportation technologies and a quantitative analysis of how renewable energy production relates to the development of sustainable transportation are presented. The book is an invaluable reference for undergraduate and postgraduate science and engineering students with an interest in energy, transportation or environmental issues. Part of <a href="https://iopscience.iop.org/bookListInfo/iop-series-in-renewable-and-sustainable-power#series">IOP Series in Renewable and Sustainable Power</a>. Key features • Reviews the energy technologies that may be appropriate for future transportation needs. • Considers resource and environmental reasons for changing our approach to energy, as well as possible future energy sources and future energy needs. • Describes the scientific basis and application of all major technologies for road, rail, maritime and air transportation. • Provides a detailed quantitative analysis of the way in which future transportation energy can be integrated into global sustainable energy production. • Summarises the challenges involved in implementing sustainable transportation technologies.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».