MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4319990901 · doi:10.18280/ejee.245-602

Stability Control Modeling and Simulation Strategy for an Electric Vehicle Using Two Separate Wheel Drives

2022· article· en· W4319990901 sur OpenAlex
Moussa Attia, Fares Zaamouche, Ala Houam, Rabah Daouadi

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueEuropean Journal of Electrical Engineering · 2022
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric and Hybrid Vehicle Technologies
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésElectric vehicleTraction control systemMATLABControl theory (sociology)TorqueElectronic stability controlAutomotive engineeringStability (learning theory)EngineeringControl systemController (irrigation)Traction (geology)Control engineeringComputer scienceControl (management)Power (physics)

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This study of modifying the frame forces of an electric vehicle offers benefits for controlling stability. We used a two-wheeled self-driving electric vehicle in this study. Taking into account important parameters such as vehicle speed, the vehicle's stability criterion is determined based on the torque level and lateral slip angle. It is equipped with a traction control system that integrates its dynamic system with a sporty design. This level of control improves the vehicle's stability and safety. A conventional regulator has been developed and trained to apply motor control to a sophisticated power supply system. The stability of the EVs was controlled by a simulation model. We validated the proposed stability criterion, and the wheel torque control algorithm. Stability control for two-wheeled autonomous vehicles can be developed on the basis of related research. We would like to stress that the controller can be used in a variety of modern electric vehicles because it is so easy to use. An overview of the modeling and simulation results for this system in the MATLAB-Simulink environment will be presented.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,395
Score d'incertitude au seuil0,832

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,033
Tête enseignante GPT0,256
Écart entre enseignants0,223 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle