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Enregistrement W4362581544 · doi:10.1186/s40068-023-00293-9

Flexible electric vehicle charging and its role in variable renewable energy integration

2023· article· en· W4362581544 sur OpenAlexafffund
Robert Xu, Madeleine Seatle, Christopher Kennedy, Madeleine McPherson

Notice bibliographique

RevueENVIRONMENTAL SYSTEMS RESEARCH · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric Vehicles and Infrastructure
Établissements canadiensUniversity of Victoria
Organismes subventionnairesMitacsUniversity of Toronto
Mots-clésRenewable energyVariable renewable energyElectric vehicleEnvironmental economicsElectricityAutomotive engineeringGridEnvironmental scienceElectric power systemWind powerElectricity generationTransport engineeringBusinessPower (physics)EngineeringElectrical engineeringEconomics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract Uptake of electric vehicles is accelerating as governments around the world aim to decarbonize transportation. However, swift and widespread electric vehicle (EV) adoption will require some degree of controlled charging to mitigate the adverse impacts of electric vehicle adoption. Simulating the interaction between transportation and power requires new modelling tools with operational detail and spatial-temporal granularity. This analysis evaluates the potential benefits of utility-controlled charging (UCC) with the objective of reducing variable renewable energy (VRE) curtailment in decarbonized power systems using a framework that links travel and power system models using an intermediate charging model. Results show that the addition of VRE generation infrastructure shows the most impact on electricity system operating emissions and costs, but EV charging plays a significant role as well. Within EV charging strategies, UCC charging decreases emissions by 7% compared to uncontrolled charging. UCC is proven to be most effective in the summer due to higher electric vehicle fuel economy. Finally, the type of VRE generation infrastructure on the grid may have implications for siting of EV charging infrastructure due to the typical temporal peaks of wind and solar energy. These findings demonstrate how the use of distinct but linked travel and power sector models can be deployed to reduce multi-sector emissions and costs.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,014
Score d'incertitude au seuil0,028

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,013
Tête enseignante GPT0,232
Écart entre enseignants0,219 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations23
Publié2023
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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