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Enregistrement W4362607536 · doi:10.1080/19439962.2023.2191230

Plateau effect on driver’s hazard perception response mode: Graph construction approach

2023· article· en· W4362607536 sur OpenAlex
Chenzhu Wang, Mingyu Hou, Fei Chen, Jiayun Zhu, Jianchuan Cheng, Bo Wu, Ping Zhang, Said M. Easa

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueJournal of Transportation Safety & Security · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensToronto Metropolitan University
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésWorkloadPerceptionPlateau (mathematics)HazardAltitude (triangle)Transport engineeringSimulationEngineeringEnvironmental sciencePsychologyComputer scienceMathematicsEcology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

It is crucial for drivers to conduct rapid and effective risk perception and response processes when faced with hazardous driving situations. The low pressure and oxygen environment in the plateau results in a greater workload of drivers, contributing to a significant decline in perception and response ability. This study proposes a graph construction approach to model drivers’ hazard response modes (HRMs) in plateau areas. A total of 31 drivers (23 males) aged 21 to 55 years (M [age] = 28.0 years, M [driving experience] = 6.5 years) were recruited to participate in four hazard perception experiments using a UC-WIN/ROAD driving simulator. The experiments were successively conducted in five cities with different altitudes, including Nanjing (50 m), Nyingchi (2,995 m), Lhasa (3,650 m), Nagqu (4,460 m), and Yanghu Scenic Spot (4,998 m). Then, according to the graph construction approach, four HRMs for drivers were extracted. In addition, two series of generalized linear models were proposed to analyze the relationships between the perception reaction time (PRT), HRM, altitude, age, acclimation period, gender, and driving experience. The effects of significant variables, including scenario types, altitude, acclimation period, driving experience, and gender, were used in the construction of HRM and risk perception ability of plateau drivers. These results showed that constructing HRMs to model the driving styles of plateau drivers is feasible and effective, enabling future driving assistance systems to be better customized for drivers in such a particular condition.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,954
Score d'incertitude au seuil0,801

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,229
Écart entre enseignants0,222 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle