Numerical investigation of the evolution of aerodynamic behaviour when a high-speed train accelerates under crosswind conditions
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Notice bibliographique
Résumé
Crosswind degrades the aerodynamic behaviour of trains, especially during train acceleration, and an understanding of the flow field and train safety details requires more research attention. In the present study, the improved delayed detached eddy simulation (IDDES) method is applied to investigate the aerodynamic behaviour when a high-speed train accelerates under crosswind conditions. The spatial–temporal evolution of eddies and pressure distributions on the train surface based on eight discrete moments are explored. Moreover, the effects of three acceleration values on the aerodynamic force/moment coefficients and safety indicators are evaluated. The results show that the distance between the eddy shedding from the head car and the train body becomes smaller and the negative pressure of the eddy core increases in the process of acceleration. The pressure on the windward side of the train is stable, while the pressure on the leeward side shows an increasing trend with increasing train speed. An increase in the acceleration value increases the maximum side force and rolling moment coefficients, most prominently for the head car. In addition, a larger acceleration value may cause stronger pulsation of the train. Although the acceleration values do not increase the maximum values of the safety indicators, they have a slight effect on the local maximum values.
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Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle