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Enregistrement W4362660198 · doi:10.4271/2023-01-0030

Multi-Material Topology Optimization Considering Crashworthiness

2023· article· en· W4362660198 sur OpenAlexaff
Andrew Hardman, Tim Sirola, Yuhao Huang, Zane Morris, Yifan Shi, Il Yong Kim, Manish Pamwar, Balbir Sangha

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTopology Optimization in Engineering
Établissements canadiensGeneral Motors (Canada)Queen's University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCrashworthinessTopology optimizationSensitivity (control systems)Finite element methodComputer scienceBenchmark (surveying)CrashTopology (electrical circuits)Mathematical optimizationCrash testStructural engineeringEngineeringMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

There is an increasing need for lightweight structures in the transportation industry, and within these lightweight structures occupant safety is continually important to all stakeholders. Standard single and multi-material topology optimization (MMTO) techniques are effective for designing lightweight structures subjected to linear objectives and constraints but cannot consider crashworthiness. Crashworthiness must be evaluated using explicit dynamic simulation techniques, as a crash event contains geometric and material nonlinearities which cannot be captured by linear static finite element simulations. Explicit dynamic simulations prevent the calculation of sensitivity derivatives required for conventional gradient-based structural optimization strategies. This paper describes a design tool for multi-material topology optimization considering crashworthiness using the equivalent static load (ESL) method. The ESL method is used to generate linear static sub-problems which replicate the dynamic structural response of explicit dynamic crash simulations in the linear regime. The ESL sub-problems are input to a standard MMTO, optimized results from which are used as input for subsequent crash analyses to update the ESLs for additional sub-problems. The ESLs evolve as the design changes – convergence occurs when the design does not change significantly between subsequent sub-problem optimizations. The objective of this paper is to demonstrate a methodology for an efficient design tool for MMTO considering crashworthiness. Firstly, the ESL and competing methods for crashworthiness optimization are introduced and compared. Next a discussion of the tool’s operation flow as well as the sensitivity equations are presented along with two academic examples demonstrating its implementation. The design tool generates optimized multi-material designs which outperform single-material optimized designs in terms of mass by 7.5% and 17.6% in 2D and 3D models respectively when subjected to crash load cases.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,004
Score d'incertitude au seuil0,013

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0040,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,240
Écart entre enseignants0,228 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations8
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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