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Enregistrement W4366726875 · doi:10.1155/2023/1974771

A Collaborative Transit Signal Priority Method Considering Gaming among Traffic Participants

2023· article· en· W4366726875 sur OpenAlexvenueno aff
Bing Wu, Haishan Wang, Yanli Wang, Ben Zhai, TanXing Xue

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésWeightingComputer scienceSignal timingRobustness (evolution)Genetic algorithmBus prioritySortingTraffic congestionOptimization problemMathematical optimizationOperations researchReal-time computingPublic transportEngineeringTraffic signalTransport engineeringAlgorithmMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

How to realize the game equilibrium between bus and nontransit vehicle is a hot topic in the field of transit signal priority (TSP). To this end, a collaborative transit signal priority (Co-TSP) method is proposed. The core of Co-TSP is a two-objective optimization problem which takes the expected delays of buses and the average delays of nontransit vehicles as the objectives. Different from previous studies, Co-TSP uses game theory to realize collaborative optimization, instead of transforming the problem into a single objective optimization problem by weighting. A finite state machine-based algorithm is developed to estimate the average delays of nontransit vehicles. The stochasticity of bus arrival time is also considered in the estimation of bus delays to improve the robustness. Candidate timing plans obtained by the nondominated sorting genetic algorithm (NSGA) are divided into three priority levels based on the delays of buses. The final timing plans can be picked intuitively from the candidates by rules representing expert knowledge and demands to control the priority level. Co-TSP guarantees theoretically by preliminary screening that the expected delays of bus after optimization must be no higher than that before optimization. Simulation experiments are conducted in Shanghai, China, to verify the performance. Results show that Co-TSP reduces the delays of buses by 27.7%∼41.0% and still performs well under low and high congestion levels, while the conventional TSP (CTSP) fails in some cases. Priority control proves to be effective at last. The research provides a new idea for the benefit allocation among participants at intersections.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,876
Score d'incertitude au seuil0,522

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,026
Tête enseignante GPT0,345
Écart entre enseignants0,319 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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