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Enregistrement W4379875455 · doi:10.2514/6.2023-3801

Application of Type One Adaptive Fuzzy Sliding Mode Control System for the Longitudinal Motion of the Cessna Citation X

2023· article· en· W4379875455 sur OpenAlexaff
S. Mohammad Hosseini, Georges Ghazi, Ruxandra Mihaela Botez

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle Dynamics and Control Systems
Établissements canadiensÉcole de Technologie Supérieure
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésMotion controlMotion (physics)CitationFuzzy control systemAdaptive controlMode (computer interface)Sliding mode controlComputer scienceFuzzy logicControl theory (sociology)Control systemControl (management)PhysicsEngineeringArtificial intelligenceElectrical engineeringWorld Wide WebRobotHuman–computer interaction

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

View Video Presentation: https://doi.org/10.2514/6.2023-3801.vid This paper presents a new approach developed at the Laboratory of Applied Research in Active Controls, Avionics and AeroServoElasticity (LARCASE) to control the longitudinal motion of the Cessna Citation X aircraft during cruise using a Type One Adaptive Fuzzy Sliding Mode control system. To achieve this, the nonlinear model of the aircraft was generated using the simulation platform developed at LARCASE, which was validated with flight data obtained from a Level D Research Aircraft Flight Simulator (RAFS) manufactured by CAE Inc. The term Level-D refers to the highest certification level of an aircraft's flight dynamics that can be issued by the Federal Administration of Aviation (FAA, AC 120-40B). A Type One Fuzzy Logic system was used to approximate the uncertainties and nonlinearities that may hinder the aircraft's performance, while the sliding mode control technique was chosen to ensure that the pitch rate can track the desired reference value. To take into account the variations in the aircraft's parameters and dynamics in different flight conditions, an adaptive control approach was adopted for the proposed controller to update the parameters to their optimal values over time. Based on the simulation results, the proposed controller robustly maintained the pitch rate of the aircraft at the reference value in the presence of variation in aircraft dynamics, while providing smooth elevator deflection to prevent any mechanical damage to the actuators in various flight conditions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,899
Score d'incertitude au seuil0,162

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,019
Tête enseignante GPT0,221
Écart entre enseignants0,202 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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