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Enregistrement W4380848885 · doi:10.1155/2023/1033717

Wi-CL: Low-Cost WiFi-Based Detection System for Nonmotorized Traffic Travel Mode Classification

2023· article· en· W4380848885 sur OpenAlexvenueno aff
Runnan Xu, Zilin Huang, Sikai Chen, Jinlong Li, Yongjie Lin

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueHuman Mobility and Location-Based Analysis
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesGraduate Innovative Special Fund Projects of Jiangxi Province
Mots-clésComputer scienceMode (computer interface)Identification (biology)DetectorReal-time computingFeature extractionSIGNAL (programming language)Feature (linguistics)Artificial intelligenceTelecommunications

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Traffic travel mode identification and classification are crucial for the development of intelligent transportation systems (ITSs). At present, scholars have investigated the classification of motorized and nonmotorized traffic travel in various road environments; however, the classification of walking and bicycle modes in nonmotorized travel has been largely ignored. Therefore, in this paper, we investigate nonmotorized traffic travel and propose a new low-cost nonmotorized traffic travel mode classification system, known as the Wi-Fi classification (Wi-CL) system that uses Wi-Fi signal detectors and the refined characteristics of nonmotorized travel modes. The Wi-CL system includes four modules: data acquisition module, data processing module, feature extraction module, and mode classification module. In the data acquisition module, the proposed system detects the Wi-Fi signals of traffic participants in road environments. In addition, we propose a received signal strength indicator (RSSI) filtering algorithm for hybrid traffic networks that effectively addresses surrounding obstacles and environmental noise. In the feature extraction module, we extract relevant traffic features to construct a mode classification model. Finally, a recurrent neural network (RNN) framework based on the long short-term memory (LSTM) algorithm is successfully implemented in the mode classification module for traffic travel mode identification. To validate the effectiveness of the Wi-CL system, extensive experiments were conducted using field data collected by Wi-Fi detectors installed at the South China University of Technology (SCUT). The experimental results show that the proposed RSSI filtering algorithm achieves excellent signal filtering results in real road traffic environments. In addition, the constructed travel speed estimation algorithm outperforms other baseline models in four different scenarios (flat-peak walking, midday peak walking, flat-peak cycling, and midday peak cycling), achieving an overall classification accuracy of 97.92%. In summary, our Wi-CL system is a feasible approach for nonmotorized traffic travel mode classification.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,438
Score d'incertitude au seuil0,520

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,024
Tête enseignante GPT0,313
Écart entre enseignants0,289 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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