Design and construction of internal structures of Montreal REM Airport Tunnel using precast steel fiber reinforced concrete units
Notice bibliographique
Résumé
Once completed, the Montreal Réseau Express Métropolitain (REM) will be the fourth largest automated transportation network in the world. This project involves construction of a 2.5km of single-track bored tunnel made of precast fiber reinforced concrete (FRC) segmental lining which connects Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport to the rest of light rail network. To accelerate the construction of Airport Tunnel, for the first time, steel fiber reinforced precast concrete units are adopted for building the tunnel internal structures including the separation wall between the egress corridor and the platform walkway, and the slab for egress and platform walkway. Because of higher quality of precast concrete compared to cast-in-place concrete, this solution also results in extending service life of structure. A rigorous geometrical analysis was conducted to size the precast units to allow for the alignment curvatures as well as construction and manufacturing tolerances arising from different sources, including tunnel ring rolls and segment offsets. A three-dimensional model of the internal structures was created using a finite element software to check the precast walls and the precast slabs capacities under design loads, including the train-induced aerodynamic pressure. In addition, to further accelerate the construction of Airport Tunnel and prevent damages to segment due to drilling, a system of embedded sockets in precast segments and prefabricated curved steel channels anchored to these sockets are designed to support train’s overhead catenary system (OCS). Before mass production of the precast units, a set of dowel pullout tests was completed by contractor on full-size precast segments to check the capacity of embedded socket/dowel connection system to the segmental lining. This project showed that with close collaboration among designer, contractor, and precast manufacturer, an accelerated and durable construction of bored tunnel’s interior structure using innovative precast units can be successfully realized which can have significant benefits for all parties involved.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».