MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4382680750 · doi:10.11159/iccste23.150

Safety Impacts of Converting Stop-Controlled Intersections in Ottawa to Roundabouts

2023· article· en· W4382680750 sur OpenAlexafffundvenueabout
Milad Abolhassani, Yasser Hassan, Ali Kassim

Notice bibliographique

RevueProceedings of the International Conference on Civil, Structural and Transportation Engineering · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensCarleton University
Organismes subventionnairesTransport Canada
Mots-clésRoundaboutTransport engineeringComputer scienceAeronauticsEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Roundabouts are becoming increasingly popular in North American road networks.They are used as a method for reducing traffic conflicts and enhancing road safety.This paper provides a statistical assessment of the impacts of roundabouts as modern safety treatment in the City of Ottawa.The assessment uses two statistical methods, which are Negative Binomial (NB) regression and Empirical Bayes (EB) before-and-after study to account for Regression to the Mean and time trend effects.The intersections within the City of Ottawa that were re-constructed as roundabouts within the period of 2012-2016 were taken as the study sample in this study.The results of the NB analysis showed significant Roundabout variable in total collisions, property damage only (PDO) collision severity and all collision impact type except for single motor vehicle (SMV) collisions.The results showed an increase in total, PDO, rear-end, and sideswipe collisions and decrease in angle collisions.The EB before-and-after study findings confirmed the increase in total, SMV, Sideswipe, rear-end and PDO collisions and the reduction of angle collisions, although the increase in SMV collisions was not statistically significant.The EB analysis also showed a 42% reduction in the number of injury+fatal collisions, which is very close to the estimated 48% reduction in angle collisions.In conclusion, this study shows an overall positive safety impact of roundabouts because of an approximately 42% reduction of the severe collisions that result in injury or fatality despite an increase of around 15% in the total number of collisions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,703
Score d'incertitude au seuil0,383

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,009
Tête enseignante GPT0,215
Écart entre enseignants0,206 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2023
Routes d'admission4
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueProceedings of the International Conference on Civil, Structural and Transportation EngineeringMême sujetTraffic control and managementTravaux en français237 207