Modelling Precipitation Intensity Impacting Vehicles in Motion
Notice bibliographique
Résumé
With advances in the development of autonomous vehicles (AVs), more attention has been paid to the effects caused by adverse weather conditions on them. It is well known that the performance of self-driving vehicles is reduced when they are exposed to stressors that impair visibility or generate water or snow accumulation on sensor surfaces. This paper proposes a model to quantify weather precipitation, such as rain and snow, perceived by moving vehicles based on outdoor data. The modelling covers a wide range of parameters, such as varying wind direction and realistic particle size distributions. The model allows the calculation of precipitation intensity on inclined surfaces of different orientations and on a circular driving path. The modelling results were partially validated against direct measurements carried out by a test vehicle. The model outputs showed strong correlation with the experimental data for both rain and snow. Mitigation strategies for heavy precipitation on vehicles can be developed and correlations between precipitation rate and accumulation level can be traced using the presented analytical model. Dimensional Analysis of the problem has highlighted the critical parameters that can help the design of future experiments. The obtained results highlight the importance of the angle of the sensing surface on the perceived precipitation level. The proposed model is used to analyze optimal orientations for minimization of the precipitation flux, which can help to determine the positioning of sensors on the surface of autonomous vehicles.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».