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Enregistrement W4386212921 · doi:10.1155/2023/8072495

Driving Risk Field and Control Strategies for Autonomous Vehicles at a Signalized Intersection

2023· article· en· W4386212921 sur OpenAlexvenueno aff
Hui Xu, Jianping Wu

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesScience and Technology Support Program of Jiangsu ProvinceGovernment of Jiangsu Province
Mots-clésIntersection (aeronautics)AccelerationTransport engineeringComputer sciencePosition (finance)Speed limitAutomotive engineeringSimulationEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Driving pattern has been increasingly researched to improve driving safety and develop autonomous vehicles. Oriented towards the complex infrastructures at signalized intersections, this research digs into the risk sources brought by different kinds of road elements, including road lane markings, road curbs, median separators, signal timing, and neighboring vehicles around the ego car. Referring to vehicle speed both in the longitudinal and latitudinal dimensions, risk scope and distribution are quantified with the vehicle position of a torus with a Gaussian cross-section. Then, the risk is summed over all the road elements across all the points involved by the ego car, the level of which should be controlled within the threshold value when the ego vehicle explores to minimize trip delay. Thus, autonomous driving strategies are developed with respect to vehicle speed and steering angle. The proposed model is validated with NGSIM data, where a signalized intersection on Peachtree Street is selected and vehicles moving in different directions are analyzed. It is found that the proposed model manages to control vehicles with risk at the accepted level and to enhance the speed level as well as reduce acceleration fluctuations. This research contributes to improving autonomous driving against complex driving conditions for driving safety and efficiency.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,016
Score d'incertitude au seuil0,031

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,005
Tête enseignante GPT0,213
Écart entre enseignants0,208 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations2
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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